El objetivo es continuar mejorando el FW29 - Informe Previo - GP de Bélgica - Williams - F1LATAM.COM
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El objetivo es continuar mejorando el FW29 - Informe Previo - GP de Bélgica - Williams
El objetivo es continuar mejorando el FW29 - Informe Previo  - GP de Bélgica - Williams
   sep 11 /2007 08:23 GMT
 Grove, Gran Bretaña
 Williams F1 Team

Por: Henry Bonilla
Director F1LATAM.COM
@HenryBonillaF1
Es claro que una de las escuderías que está mejorando es Williams. En las últimas carreras han logrado estar en los puntos, así que el objetivo es que tanto Nico Rosberg como Alexander Würz, terminen dentro de los ocho primeros en Spa-Francorchamps.

Alexander Würz:
"Spa es un circuito fantástico, así que tengo muchos deseos de competir allí. En cuanto al rendimiento, no estoy seguro de lo que podemos esperar. Probamos allí hace algunas semanas, pero es difícil decir cómo estaremos en la carrera, aunque creo que probablemente estaremos muy cerca nuevamente. Como equipo, llegamos con altas expectativas tras el sexto lugar de Nico en Monza. Si pudiéramos sumar más puntos, nos aferraríamos al quinto lugar en el Campeonato de Constructores y ese es mi objetivo para la carrera".

Nico Rosberg:
"Spa es maravilloso. Es un gran circuito para los pilotos, quizá el mejor para nosotros. Es muy, muy rápido. No soy del todo optimista, pero hemos progresado desde el test que realizamos allí y espero que podamos mantener el impulso que llevamos. Como lo hemos demostrado en las últimas carreras, hemos cumplido con nuestras expectativas, así que espero que podamos continuar de esta forma y exceder nuestros objetivos para este fin de semana".

Sam Michael - Director Técnico:
"Spa es un gran circuito con muchos desafíos y secuencias para los pilotos e ingenieros. Obviamente, Eau Rouge y Blanchimont son curvas espectaculares, pero hay más sectores en la pista, especialmente los que han sido remodelados cerca de la famosa chicana Bus Stop. La puesta a punto está enfocada hacia una estabilidad a media y alta velocidad, para asegurar que cuando los autos estén en la parte posterior del circuito, sean rápidos en las partes intercaladas. AL mismo tiempo, el auto debe pasar bien sobre los bordillos en las chicanas. El clima juega un role fundamental y mientras haya posibilidades de lluvias, se afectan diferentes partes del circuito debido a su longitud. Probamos en Spa hace dos meses y logramos verificar todos nuestros sistemas, además de completar el trabajo de neumáticos y puesta a punto".

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